La comission de l'industrie du parlement européen a approuvé un projet de règlement visant à rendre obligatoire l'étiquetage des pneumatiques ainsi que leur classification selon leurs performances et leur efficacité en carburant. Dès 2012, tous les nouveaux pneumatiques vendus dans l'UE devront être conformes à cette nouvelle obligation.
A l'instar de l'étiquette CO2 pour les nouvelles voitures, ce label introduira différents niveaux d'efficacité suivant la consommation de carburant des pneumatiques: de la classe A (vert), la plus performante, à la classe G (rouge), la plus mauvaise. Il indiquera également les performances en termes d'adhérence sur sol mouillé et du bruit émis.
Le niveau du bruit du roulement externe sera indiqué par un pictogramme représentant un nombre croissant d'ondes noiresb émises par une enceinte. Les pneus silencieux (production de bruit inférieur à 68 décibels) seront par exemple étiqutés avec une onde blanches et deux noires à coté de la valeur en décibels.
Ces trois paramètres devront figurer edans la documentation des fabricant, ainsi que dans les factures des revendeurs. Seuls les pneus des classes C1, C2 et C3 (équipant les automobiles, les utilitaires légers et les utilitaires lourds) sont concernés. les pneus " tout terrain" et les pneux de course seront exemptés de cette obligation.
Application programmée de cette loi: 1er Novembre 2012.